SRC T91 是最近一年內買的電槍之一 , 買了將近不到一年大概也射擊過兩三千發左右 , 談不上性能好不好 , 只是想買它的 " 型 " 吧 ; 前兩個星期的非假日樹林約戰 , 總覺得彈道怪怪的 , 也調不出正常的狀況 , 所以決定安排拆修作業 , 買了好一陣子的 T91 都還沒機會拆開來看看 ( 因為玩原廠組的關係 ) , 雖然早就知道和 Marui 的內部構造是相差無幾的 .
玩塑膠殼的電槍習慣了 , 這T91的全金屬殼我還真的是第一次拆哩 , 雖然結構和Marui是相同的 , 我還是小心拆 , 以免拆壞了什麼東西 .
花費了一番功夫 , 終於是拆下了金屬殼 ( 原廠SRC沒有附分解結構圖 ) ; 金屬殼內部還有SRC的 Logo .
沒有再一次選擇利盈的原因之一 , 就是為了這個聯勤的膛線 Mark .
一時手賤 , 拆了沒必要拆的東西 , 結果竟然 . . . . . . . . . . . 斷了 !!!
便當盒的質感還不錯摸 ; 原本以為是 7mm 的培林 , 看來我網路買的便宜 T91, 用的是舊款的 6mm 便當盒 .
本來只想拆Hop up 來檢查彈道調整的問題 , 想不到這推彈嘴很明顯的破損了 , 這下子不拆便當盒也很難解決了 .
先解決 Hop up 的問題在說 , 繼續把前段整個拆散了 .
上面的是 Marui , 下面的是 SRC內管 , 這SRC內管的Hop up 孔還滿像很久以前買的楓樹牌精密管 , 難怪我老覺得這 Hop up 不是很好調整的感覺 .
本來想直接用銼刀磨開的說 , 後來又發現 !!! 內管不是真圓 !!! ( 和F2000一樣的問題 ) , 至少沒有Marui 的內管的真圓度來的好 , 只好換一根Marui 的內管 , 連磨銼的功夫都省起來了 .
找來替換的Marui M4 長度的內管 , 比SRC的T91內管還短 15mm 左右 . ( 很可惜 SRC 內管的前端是喇叭開口的說 )
至於 Hop up 橡皮 , 左邊黑色的是 Systema 的質感優 , 右邊綠色為SRC用的質感偏硬 , 重點是 ! 和大陸貨一樣 , SRC用的 Hopup橡皮邊緣還是有毛邊 , 唉 . . . . . . . . . . .
雖然Hop up 已經有許多新款的選擇 , 我還是習慣用傳統的型式 .
解決了 Hop up 的問題 , 接下來就是拆便當盒了 , SRC 的盒子用了五支螺絲 , 但是省略了彈性滑司 .
這一支尾頂桿我也要換成有滾珠的 .
齒棒打了兩三千發 , 還沒有明顯的磨損 , 算是不錯的 . 齒棒溝槽用的是類似Systema的低磨擦設計 , 只是射出成形進料孔的毛邊沒修掉 , 是個敗筆 ! 上端頂蓋拍頭也是塑料毛邊未修 , 和改裝用的鋁製拍頭不同的是只開四孔 .
氣缸頭組件也是鬆鬆散散的 , 品質真的是不太好 , 影響氣密應該是滿多的 .
最糟的是拉橋和推彈嘴 , 拉橋的座是類橢圓形的 , 新買的警星推彈嘴根本裝不上去 , 只好臨時再找一個品質不太優的拉橋來替代安裝 . ( 左邊的是 SRC 原廠 , 右邊的是新安裝的零件 )
拆下三棵齒輪確認華司墊片的安裝規格 , 再一次安裝齒輪和便當盒 , 確認暫時不需要調整墊片 .
原廠SRC用的是黏度較高的潤滑油脂 ( 應該是一般的黃油 ) , 我則部份改用較為水性的油脂替代 , 便當盒上蓋 , 完成組裝 .
完成安裝後的測試 , 調整 Hop up 到彈道筆直後 , 測試槍口初速約為109m/s , 比維修前約略增加一點點 . ( 維修前約為 106m/s )
接下來下場的實戰測試和彈道調整才是最重要低 .
END
去年九月的開箱文 , 請參考下面網址 :
http://tw.myblog.yahoo.com/fox-hx135ss/article?mid=4482&next=4479&l=f&fid=16
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