20150301 _ 飛機搬家的第三天 , 看到電視新聞的報導 , 下午跑來看看吊掛飛機的實況 , 但是也許是來的太晚或是天氣不好 , 吊掛已經收工 , 甚麼都沒見著 !
圍著整個航科館的實體飛機模型也只剩下幾架 . . . . . .
現場為了紅色標線 , 因為是施工管制 , 也就不能再靠近飛機近拍 !
在台灣服役甚久的T33教練機已經固定上鐵框架 .
已經分離的T33翼端油箱 .
俗稱中興號的國產教練機 .
2015年3月2日 _ 總覺得沒來看看吊掛飛機滿可惜的 , 於是我翹了半天班 , 大老遠的又開車來逛一逛 .
來的早不如來的巧 , 沒等太久就剛好看到搬運車開了過來準備開工 . . . . . .
特別愛拍舊式的螺旋槳發動機 , 像是在拍好幾顆機車引擎做星狀排列 ( 環狀 ) 的感覺 .
這麼老的螺旋槳飛行器一直到去年的航空展場都還出現過 , 台灣空軍都還維持有幾架在飛行咧 !! 真是難為了飛行員的冒險犯難 . . . . .
倒在地面上的攝影拍攝區 , 剩下幾架今天應該就吊掛完了 , 所以今天來拍攝的航空迷並不太多 .
所有的飛機簡介標示牌都置放在一旁 .
今天第一架吊掛的是S2A反潛機 .
每一架老舊實體模型飛機都有大甲媽祖和白沙屯媽祖的加持 , 為的是讓搬運順利 .
穩定的吊掛上平板運送車後 , 還要先固定機輪才能上路 .
同一時間另一組人員開始準備吊掛第二架飛機 .
體積較大的飛機由專業的平板運輸車進行道路輸送 .
體積較小的戰鬥機就可以用聯結車拉平板來運送 .
中興號吊掛有點像是空中飛翔 , 這也有可能是這架中興號最後一次 " 飄 " 浮在空中了 !
原以為是會被第一架上車的T33 , 終於開始吊掛 .
和其他飛機不同的是T33還要吊掛兩顆翼端油箱 .
緩慢的將平板駛離人行道 .
吊掛完4架飛機後 , 最後僅剩下一架水陸兩用的飛機尚未吊掛上車 .
時間也已經接近中午 , 吊掛公司的人員也都休息吃午餐 .
航空科學館的停車場公告 .
4架已經吊掛上平板車的飛機暫時停在停車場 , 要等到下午水陸兩用機上車才會運到停放區 .
航科館現在的土地是要興建第三航廈以及新的滑行道 , 所以吊掛的飛機應該是要運送到這條鋼板鋪設路的另一頭 ; 因為下午要回公司上班 , 我也就無緣拍到下午的運送實況了 !
會不會是要載運到桃園空軍基地暫時存放 ?
最後兩張轉檔的圖是在下敝人不才小的我 , 在 ~ 那一年我們一起追的女孩 ~ 的年紀 , 參觀中正航空科學館所留下的航空科學館簡介 . ( 當時的中正航空科學館外面展場還沒有那麼多實體模型飛機展示哩 )
這個地方機車進不來 , 客運也幾乎沒甚麼班次 , 所以我還是因為學校的校外教學活動才有機會搭遊覽車進來參觀 !
希望以後新開的航空科學館不要再設立在客運開不到 , 機車騎不進來的管制區了 . . . . . . . . .
今天下午的新聞說新的航空科學館將要設立在現在的桃園空軍基地內 , 只要機車能到的了進得去 , 我倒是樂觀其成 ! ( 本張照片是2004年8月16日基地開放展覽拍攝 )
印象中桃園基地的大門口也有幾架飛機的實體模型的展示 , 要是還沒搬走的話 , 將來也許會和航空科學館展示在一起也說不定哩 .
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